Blog エキゾーストnote

スクーターのオイル交換をした。
距離：１９１８７．５Ｋｍ
オイル：ＰｅｎｚＧＴ　２５－５０Ｗ（って、よくこんなオイル持ってたなｗ＞ワシ）
大昔にＸＲ２００でエンデューロによく出場していたときに買いこんでおいたものなんだけど（ようするに怖ろしく古い）、大丈夫だろうな？ｗ

しかしヴェクスターってオイル容量が７５０ｃｃなのね。
いくら強制空冷とはいえ熱的に厳しい空冷で、こんな量のオイルで大丈夫なのかね？
ホームページなどで調べると、結構オイルが原因のエンジントラブルもあるらしいし・・・
オーナーさんは口を揃えて「１０００～１５００Ｋｍで交換している」そうだ。
スポーツバイクなら問題ない距離かも知れないけど、「お気楽」が信条のスクーターでその距離ってどうなのよ＞スズキさん
自動車みたいに１００００Ｋｍ無交換とは言わないけど、せめてオイル量を倍にして３０００～５０００Ｋｍくらいは交換しないで済ませて欲しかったわさ。
ま、既に生産中止だから言ってもしょうがないけど(T-T)

添加物：マイクロロン　７０ｃｃ
上のような事情があるので、念のためにマイクロロン処理をしておくことに。
ワシは熱烈なマイクロロン信者なので、エンジンもの全てに処理をしている。
安くはないものだけど保険だと思えばなんてことはないし、あとでトラブったときの修理代を考えれば　結果としては安あがりなのかも知れない。

２ｓｔにもマイクロロン、４ｓｔにもマイクロロン。
もう呪文のように唱えている（偽
実はこないだ交換したウェイトローラもマイクロロンのテフロングリスを薄く塗って組みこんである。
ロードのメカでＴＺ２５０をいじっていたときには、燃料の２％濃度でマイクロロンをガソリンに混ぜて使っていた。燃焼がキレイになり、焼きつき対策としても有効なので、レースやってる人にはお勧めです。

あ、別にマイクロロンのまわし者ではないですからね～(^^;
こんだけ宣伝してるんだから、レースの時にサポートしてくれ！ｗ＞マイクロロン・ジャパン